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大秦铁路,书写中国重载的传奇

新时代消费网    http://www.xsd315.cn  (2018-12-15 13:32:57)  来源:山西经济日报    

本报记者 姚 凡 通讯员 白 波

全长653公里的大秦铁路是我国“西煤东运”的战略动脉,煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5,用户群辐射26个省、市、自治区,担负着我国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业的生产用煤以及十几个省市自治区的生产生活用煤。

今年,是大秦铁路运营30年,连日来,记者走近这条连接山西、陕西、内蒙古西部“三西”煤海与秦皇岛入海口的能源大通道,共同去领略大秦的绿色、节能与高效。

科技大秦:

抢占重载技术制高点

了解大秦的人都知道,大秦铁路地形复杂,桥梁隧道、曲线坡道众多,长2.6公里的2万吨列车常常同时扭出三四个曲线、七八个起伏,更给实现同步操纵造成了困难。

中国铁道科学研究院专家在采访中告诉记者:“为了解决难题,铁路科研团队在大秦铁路先后开展了100多次科研试验,最终创新性地提出了把Locotrol列车同步操纵技术与GSM-R通讯技术有机结合,完美实现了2万吨重载列车的前后机车‘齐步走’,在世界上首次实现网络化机车同步操纵命令无线传输。”

今年10月26日,“重载铁路技术研究中心”在太原局集团公司正式揭牌。在揭牌仪式上,太原局集团公司负责人说,“‘重载机车自动驾驶’‘下一代移动通信(LTE-R)’等极具前瞻性的研究项目,必将带来重载技术进一步跃升。”

有人曾经形容大秦铁路是“中国铁路重载技术集大成者”。大秦铁路作为“中国重载第一路”、中国铁路的一面“旗帜”,必须让大秦铁路“多拉快跑”。

太原局集团公司副总经理刘枫说:“实现‘多拉快跑’,大秦铁路连续实施的2亿吨、4亿吨扩能改造中,开启了快速度、高密度、大重量并举的创新发展模式。目前,大秦铁路已经由开通初期,设计年运输能力5500万吨、远期目标1亿吨,到如今,已经具备了年运量4.5亿吨常态化运输能力。大秦铁路以最小的投入、最短的时间,走出了一条中国特色的重载发展之路。”

绿色大秦:

在绿色运输中一路先行

大秦铁路紧依桑干河湿地生态区,是雁群迁徙的必经之地。每年8月,一列列重载列车鸣笛呼啸而过,距离铁路不足20米的雁群仍安然低头啄食。

大秦铁路沿线工务工作人员告诉记者:“近年来,随着沿线周边环境越来越好,能看到的野生动物越来越多。这与大秦铁路一直秉承绿色发展、致力低碳运输的环保之路有着密切关系。”

在大同,距离大秦铁路起点韩家岭不远处,坐落着一处2万吨重载列车的装车点——塔山装车点。这里的装车采用列车不停轮,通过筒仓自动装车。每辆装好的煤层上,都会喷洒上一层“发胶”定型,然后才能驶入大秦铁路。

喷洒“发胶”的就是太原局集团公司命名的“环保先锋”——塔山抑尘站。定型后,车厢内煤炭顶面抑尘液干燥后结成硬膜,犹如苫盖篷布,能有效防止重载列车高速运行时,大风天气下装载的煤炭产生扬尘,从源头上消除了煤炭运输扬尘污染,保护铁路周边生态环境,减少客户运输损耗。

太原局集团公司总调度长介绍道:“在大秦铁路万吨装车点,投入数亿元资金增设抑尘站,进行抑尘剂喷洒,使每节车厢内的煤炭一出发,便被‘定型’和‘封闭’。目前,大秦铁路有74个抑尘站,每年装车喷洒抑尘液约1600万吨。”

记者采访中了解到,太原局集团公司在实施抑尘喷洒作业中,不断提高抑尘作业标准。对大秦铁路抑尘剂的喷洒制定了严格的标准,喷洒量在中国铁路总公司规定的基础上提升10%。同时,升级改造29个固定抑尘站视频监控系统,实时监控检测,保证了重载列车所经之处空气清洁。

人文大秦:

奋斗书写青春的故事

在大秦铁路线上,每个站段、每个车间都有自己的重载记忆。每个班组、每名职工都有自己的大秦故事。30年的历程中,一代又一代大秦人用智慧与汗水参与大秦建设,守护大秦安全,见证大秦奇迹。

湖东站是大秦线的龙头站,担负着每天近百对重载列车的集结、疏解任务。太原局集团公司为了提高工作效率,在这里实施了车、机、工、电、辆、供各系统合署办公制度。扎根大秦24年的湖东站长林建民,就是小班子的“火车头”。

在湖东站,随着130万吨开行常态化,运输组织任务更加繁忙紧张,大家午饭吃到了下午是经常的事。职工王茂盛说:“林站长盯在信号楼,饭在手边都顾不上吃,跟着这样的站长干,服气!”

林建民给自己定了“三条规矩”。其中一条是每月必须对外勤作业地点及走行通道徒步检查一遍,以便及早发现解决安全隐患。而这走一遍行程就近700公里,差不多往返大同至太原一个来回,林建民风雨无阻走了3年多,发现解决人身安全隐患上百处。

湖东电力机务段是大秦线惟一的牵引动力单位,全段有4000多位重载司机。作为我国铁路史上第一列万吨重载列车的司机,他们书写了一个个感人的青春奋斗故事。

程利甫为抢运电煤,六过家门而不入,被孩子称为“藏在电话里的爸爸”。

李海龙,2004年我国首次2万吨列车试验时的主控司机。妻子临产前20多天,他接到去朔州进行2万吨重载列车试验的命令,一走就是一个月。在试验场上得知儿子出生的消息时,他当即给儿子取名“万成”。

……

大秦运行30年,一代又一代忘我奋斗、不懈努力的铁路职工,他们在这里成长、在这里成才,用自己的心血、汗水和智慧奋斗在大秦线上。

付出就会有回报,截至今年9月底,大秦铁路完成33954万吨运输任务,保障了我国主要六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业的生产用煤以及十几个省市自治区的生产生活用煤,并创下日运量136.8万吨的历史新高。

大秦铁路创造了一个个奇迹,实现了一次次自我突破、自我超越,让中国重载的发展成就举世瞩目。


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